Energia

- El tráfico es el responsable del 80% del ruido urbano que sufrimos en nuestro municipio.
- El tráfico es el responsable de más del 70% de la contaminación atmosférica que sufrimos en nuestro municipio.
- Los coches y las furgonetas emiten el 20% del total de dióxido de carbono (CO2) que se emite a la atmósfera procedente de los combustibles fósiles (carbón, gas, petróleo).
- La cantidad de dióxido de carbono (CO2) que emite un vehículo, es directamente proporcional al combustible que gasta. Los coches emiten medio kilogramo de CO2, por cada litro de gasolina que consumen.
- Los coches y las furgonetas emiten el 34% de los óxidos de nitrógeno emitidos a la atmósfera.
- Aparte de los efectos negativos directos sobre la salud y el medio ambiente, los gases de escape de los vehículos son en parte responsables del efecto invernadero, del deterioro de la capa de ozono y de la lluvia ácida.
- La gasolina sin plomo es mucho menos contaminante que la otra. Se calcula que en el mundo se emiten anualmente a la atmósfera 450.000 toneladas de plomo procedentes de los gases de escape de los vehículos. El plomo es un metal muy tóxico que afecta al hígado, cerebro y riñones.
- La gasolina sin plomo, en combinación con el catalizador del tubo de escape, puede llegar a reducir el 50-85% de los gases tóxicos emitidos por los vehículos.
- La cantidad de sustancias contaminantes que emite un vehículo a la atmósfera, es directamente proporcional al combustible que consume.
- Aunque parezca sorprendente, llevar los neumáticos a la presión adecuada disminuye la contaminación atmosférica, ya que mediante esta sencilla medida se puede ahorrar hasta un 5% de combustible. Se calcula que el 60-70% de los vehículos tiene una presión demasiado baja en sus neumáticos.
- En España, el tráfico rodado es el principal consumidor de energía, con el 44,5% del total de la factura energética, con la particularidad adicional de que los combustibles utilizados (gasolina y gasóleo) tienen origen fósil y no son renovables.
- Se calcula que el consumo de combustible en trayectos urbanos, es el doble del indicado por los fabricantes de los vehículos a 90 km / h.